駕駛感更強(qiáng)的歐系車，要這樣選機(jī)油！
發(fā)布時(shí)間：2022-09-09
歐洲車上，德國車的剛勁沉穩(wěn)，英國車之尊貴典雅，瑞典雙雄的安全厚重，以及法國車超凡的操控性和意大利在高性能方面的出色成就，一直被各個(gè)車迷或車主稱道。
與美、日系汽車比較，歐洲車在車身安全性和機(jī)械系統(tǒng)的精良程度上技高一籌，耐用性也是極好。然而，歐系車在細(xì)節(jié)方面不如日本車周到妥帖，而且新車總是毛病不斷，例如不斷被車主吐嘈的燒機(jī)油問題。
為什么找一款適合歐系車保養(yǎng)的機(jī)油這么難？
這其中的原因還需要從以下說起：
一、嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)
與北美相比，歐盟對(duì)二氧化碳（CO2）和一氧化碳（CO）的排放要求有更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。由于現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)點(diǎn)，因此1990年代歐洲市場轉(zhuǎn)向增加使用柴油動(dòng)力車輛的趨勢。
二、更長的換油周期
歐洲人更習(xí)慣于較長的換油周期，常見的換油間隔為16,000公里（10,000英里）左右，導(dǎo)致這原因主要有：
三、機(jī)油的粘度
查閱大多數(shù)歐洲車輛的用戶手冊(cè)，了解使用何種粘度的機(jī)油，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一張圖表，顯示不同工作溫度范圍內(nèi)的不同粘度。
在寒冷的天氣，制造商可能會(huì)推薦用5W-30，在溫暖的天氣下則為5W-40。通常情況下，駕駛員會(huì)選擇使用0W-40或5W-40來達(dá)到一個(gè)兩全其美的效果：既可以啟動(dòng)時(shí)有良好的低溫保護(hù)以防磨損，達(dá)到工作溫度后又可以具有良好的耐熱性。
四、汽車制造商的認(rèn)可
按照用戶手冊(cè)，汽車制造商會(huì)建議您使用符合特定性能標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。在美國，它通常是整個(gè)行業(yè)的機(jī)油規(guī)格，例如API SP。
但是，歐洲的汽車制造商則有所不同，他們通常堅(jiān)持自己的機(jī)油性能規(guī)格。例如，大眾汽車需要使用符合大眾汽車自身性能規(guī)格要求的機(jī)油，奔馳、寶馬、保時(shí)捷和其他歐洲汽車也是如此。
歐洲主機(jī)廠認(rèn)證
然而更復(fù)雜的是，每個(gè)汽車制造商所要求的機(jī)油規(guī)格也略有不同。一個(gè)制造商可能需要提供更好的抗氧化性能的機(jī)油，而另一個(gè)制造商則需要更好的抗粘度損失性能的機(jī)油。
例如，大眾汽車要求其某些發(fā)動(dòng)機(jī)使用符合其508.00 / 509.00規(guī)格的0W-20機(jī)油，而其他制造商要求使用符合不同規(guī)格的0W-20機(jī)油。這種特異性很容易使車主在機(jī)油的選擇上感到困惑。
汽車制造商對(duì)機(jī)油性能所要求的規(guī)格往往更嚴(yán)格，并且比工業(yè)規(guī)范要求更高。理所當(dāng)然地，這就需要先進(jìn)的機(jī)油技術(shù)，如全合成機(jī)油。
通用汽車方面，則過維持自己的GM dexos性能規(guī)范，已經(jīng)從歐洲同行的手冊(cè)中脫穎而出。
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