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FLYSAK飛鯊潤(rùn)滑油 | 柴機(jī)油級(jí)別,怎么選合適?
發(fā)布時(shí)間:2020-12-07

如在發(fā)動(dòng)機(jī)廠家推薦使用APICl-4級(jí)別的油品而使用了APICF-4級(jí)別、CD級(jí)別甚至假冒偽劣產(chǎn)品將有什么結(jié)果(用油級(jí)別低于手冊(cè)規(guī)定級(jí)別)?



如果粘度級(jí)別使用正確,最初不會(huì)感覺(jué)有任何異常。但是最終潤(rùn)滑油會(huì)因氧化作用而迅速失去總堿值并且變得粘稠,級(jí)差的分散能力將導(dǎo)致濾清器被堵塞,控制閥也會(huì)因潤(rùn)滑油的抗磨損功能差而導(dǎo)致磨損增大?;钊h(huán)會(huì)發(fā)生粘結(jié),導(dǎo)致密封變差,油耗增加,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)大大縮減。


反之,如果原來(lái)使用APICF-4級(jí)別CD級(jí)別的油品,而現(xiàn)在改用了APICI-4級(jí)別,將有什么好處(用油級(jí)別高于手冊(cè)規(guī)定級(jí)別)?


如果粘度級(jí)別正確,最初將不會(huì)感覺(jué)有什麼變化。但在換油后可能會(huì)發(fā)生機(jī)油變黑的情況。因?yàn)锳PICI-4級(jí)別的油品有更強(qiáng)的分散清潔能力,清洗出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)因使用低級(jí)別、低品質(zhì)油品而積累的油泥和積碳。


建議在第二或第三次換油時(shí)徹底清洗發(fā)動(dòng)機(jī),以清洗出更多的油泥和積碳。因?yàn)闄C(jī)濾的過(guò)濾能力是有限的,不能徹底清除雜質(zhì),如不徹底清除這些有害物質(zhì)會(huì)污染新更換的潤(rùn)滑油,將降低潤(rùn)滑效果。尤其是在冬季,積碳和油泥會(huì)凝結(jié)沉積于油底殼,導(dǎo)致寒冷天氣啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng),即使勉強(qiáng)啟動(dòng),也會(huì)導(dǎo)致油路不暢,油壓偏低等現(xiàn)象,所以必須徹底清除??傊l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)更清潔,活塞環(huán)的運(yùn)行也會(huì)更加自如,增強(qiáng)動(dòng)力,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。


如果我的車(chē)輛行駛狀況特別苛刻,就應(yīng)該適當(dāng)縮短換油期。但是如何界定“苛刻”的界限呢?



很多人認(rèn)為高速,重載是苛刻狀況。殊不知,頻繁的“起步停車(chē)”和長(zhǎng)期放置發(fā)動(dòng)機(jī)是更苛刻的狀況特別地頻繁“起步停車(chē)”增加了冷起動(dòng)的次數(shù),也就加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)制造商研究了點(diǎn)火次數(shù)與換油期之間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火次數(shù)越多,換油期越短。另外在礦山及野外的車(chē)輛由于空氣狀況一般比較差,同樣會(huì)影響機(jī)油的使用壽命。如果車(chē)輛處于高速,重載,頻繁的“起?!?,礦山施工等情況下的任一種,您都要在車(chē)輛制造商推薦的換油期的基礎(chǔ)上適當(dāng)縮短。


高增壓大馬力重載柴油車(chē)適合用什么級(jí)別的柴油機(jī)油?



與90年代以前生產(chǎn)的機(jī)型相比,現(xiàn)代高增壓大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為大幅度提高柴油機(jī)的功率,采用了直噴、渦輪增壓、中冷技術(shù)等提高了燃燒室及活塞溫度,加速機(jī)油氧化及機(jī)油消耗。另外為改進(jìn)排放,提高了活塞第一環(huán)槽的位置,使第一環(huán)槽溫度大大升高,更易產(chǎn)生積炭。對(duì)于采用了電控噴射的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)整體狀態(tài)要求更精細(xì)。所有這些都加大了潤(rùn)滑油工作的苛刻度。我國(guó)長(zhǎng)期使用的CF-4級(jí)別柴油機(jī)油已不能勝任,必須使用CH-4級(jí)別及更高級(jí)別的柴油機(jī)油。


高性能重負(fù)荷/大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油HX9900


飛鯊高性能重負(fù)荷/大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油HX9900適用于采用EGR、SCR等先進(jìn)排放裝置的重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),特別適用于配置DPF的發(fā)動(dòng)機(jī)。也可用于非公路工業(yè)如采礦業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)等多種工程機(jī)械中。也適用于奔馳、凱斯鮑爾、雷諾、曼(MAN)、沃爾沃、金龍、大宇、現(xiàn)代、宇通、亞星奔馳、依維柯等客車(chē)。


● 獨(dú)有環(huán)保型配方,滿足更加嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)要求。

● 極佳的清凈分散性能,有效分散煙炱和控制高溫沉積物,持久保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。

● 優(yōu)異的減摩抗磨性能,減小發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,提升動(dòng)力。

● 超長(zhǎng)換油周期,有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供極致保護(hù)。

● 極低的蒸發(fā)損失,減少機(jī)油消耗,降低維護(hù)成本。

● 卓越的抗氧化性能,極好地為發(fā)動(dòng)機(jī)提供防腐防銹保護(hù)。

● 有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng),滿足國(guó)5/歐5排放要求。

● 滿足以下制造廠商的規(guī)格要求: 奔馳MB 228.31、曼MAN M3275、沃爾沃VOLVO VDS-4、雷諾RVI RDL-3、Cummins CES20071/20081、馬克MACK EO-O PP07、底特律柴油機(jī)Detroit Diesel 93K218/93K215、卡特彼勒Caterpillar ECF-2/ECF-3/ECF-1A。


油品應(yīng)用在運(yùn)輸車(chē)輛和工程機(jī)械上有什么不同?


油品在工程機(jī)械上應(yīng)用主要的問(wèn)題是要考慮環(huán)境狀況??諝鉃V清器由于現(xiàn)場(chǎng)的塵土將很快變臟。這就是為什么工程機(jī)械的換油期一般在100~300小時(shí)(平均為250小時(shí))。而同樣的問(wèn)題對(duì)于運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)說(shuō)就不太嚴(yán)重,因?yàn)樗鼈円话悴辉谌绱硕鄩m的工作環(huán)境下工作。另外,工作中的速度變化也要被考慮。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度始終在變化而沒(méi)有獲得一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的速度,這對(duì)油品來(lái)說(shuō)也是一個(gè)苛刻的工況。例如一些車(chē)輛主要在城市中運(yùn)行,經(jīng)常走走停停,這就要考慮適當(dāng)縮短換油周期。

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